星辰世界blog

位於台北市的臨江夜市(原通化夜市)，相信有不少民眾去逛過，其中有一個不起眼的小攤子，一名老爺爺賣著棉襪，主打「5雙100元」，瘦小的身軀讓不少人都稱他是「襪子爺爺」，更有不少人向他買過襪子。但最近卻有網友發文分享一個令人難過的消息，原來襪子爺爺在前幾天過世了，改由他的老伴在賣襪子，想辦法湊喪葬費。輸送帶

搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明瞭了。第一種方法就是在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。例如皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。第二種方法是安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長帶式輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。

據CNBC，IBM和沃達丰（Vodafone）將正式建立合作，在未來推出一家位於歐洲的新企業，專注5G、AI及雲平台的建設。

在資源方面，沃達丰將可以使用IBM 所有的雲服務，而總部位於倫敦的沃達丰將為這位巨頭提供5G 方面的移動基礎設施。

特斯拉推出自動駕駛，在國外寬又筆直的道路上效果好，但來到台灣遇到車多、紅綠燈也多的市區，汽車達人說自駕系統無法辨識紅綠燈，得由駕駛來判斷，遇到突然竄出機車也沒辦法及時反應，得有30到50公尺的偵測距離，因此想要完全放手讓車子自己駕駛，恐怕沒這麼簡單。

網路上也有不少車友們的試駕影片，但其實，自駕還有分階段，其中一二三階段駕駛的手不能離開方向盤，第四階段才可以完全不用動手，但不是標準配備，而是需要以10萬元加購的選配，不是每一輛都有。去年七月份高雄就曾發生疑似首輛特斯拉的車禍意外，當時駕駛在高速行駛下，遇到車輛迴轉，反應不及衝撞騎樓，但車商推出的自駕功能，是否能應付市區多變的突發事件，仍是駕駛們最關心的問題。

近日社會負面新聞層出不窮，不僅屢傳情殺分屍案，日前還有一對年僅 14 歲的國中小情侶，疑似戀情受阻相約跳樓殉情，導致兩人雙雙身亡，震驚社會。而這件事也讓知名律師呂秋遠因此有感而發，在臉書提出自己的 10 點見解，希望家長與小孩能夠建立「互信」且「平等溝通」的健康關係。

呂秋遠在臉書提及，社會版最近突然出現很多負面新聞，這麼多的情感悲劇與犯罪，在傳播管道很多，而媒體報導又有群聚效應的狀況下，頓時看起來草木皆兵、人人自危。對於日前發生的國中情侶殉情事件他也格外難過，對此，他發表了 10 點看法。輸送帶

白沙屯媽祖今（18）日來到雲林北港進香，吸引上萬信徒追隨，只見現場萬頭鑽洞、人潮爆滿。白沙屯媽祖的鑾轎在信徒的歡呼聲下，一路往前衝，但衝到一半時突然停了下來，在路中不停搖晃，似乎在考慮接下來的行進方向，突然間就一個急轉彎衝進路邊民宅。

輸送機自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

搶攻綜所稅刷卡商機，各家銀行持續加碼優惠活動，又有3張報稅神卡浮出檯面。像是刷玉山家樂福聯名卡繳稅達5萬元，不僅可獲得超商咖啡，到全家超商繳費可抽禮券，還能分10期0利率；國泰世華KOKO COMBO icash聯名卡則鎖定新戶，提供高達5%的現金回饋福利；台新國泰航空聯名卡繳稅滿額，最高送1萬亞洲萬里通里數，加速完成出國計畫。

輸送帶今(107)年各家銀行積極推出「綜所稅」好康「搶客」，《卡優新聞網》繼推薦5張信用卡報稅後，再介紹3張信用卡，讓卡友拿到最多回饋。其中，玉山家樂福聯名卡不限金額繳稅，一律贈送7-ELEVEN CITY CAFE大杯冰拿鐵，若稅額達5萬元，申辦電子帳單後就分10期0利率，大大減低資金壓力。

請珍惜救護資源！嘉義市政府消防局救災救護指揮科今上午接獲民眾報案，一名重達百公斤的男子稱自己頭痛，想要到醫院就診，救護人員到場後評估該名男子生命跡象穩定，且近1個月來，他竟叫了11次救護車，因此救護人員直接告訴對方，此舉為浪費救護資源，同時開立收費告知單，將他送往距離不到百公尺的醫院。

嘉義市政府消防局表示，這名46歲的張姓男子體型較一般人「壯碩」，考量雙人搬運有一定難度，因此每次救護人員都會加派役男協同救護，才順利將張男抬上救護車，消防局指出這已明顯影響分隊勤務運作；此外，嘉義市政府消防局統計，張姓男子今年叫救護車的次數高達25次，光是這1個半月以來就已經有11次，救護理由多以頭痛居多。輸送帶

不論年紀，女性出現異常的出血千萬別直接以為就是生理期，很可能是「警訊」！一名20多歲的女子，沒有過性經驗的她持續不規則出血兩年，看了許多醫師都沒有改善，因為她擔心內診可能影響處女膜的完整，沒想到因此延誤治療，後來經醫師再三的建議進行檢查，報告出爐後沒想到是「子宮內膜癌」。對此，婦科名醫劉偉民忍不住提醒，千萬不要因為處女膜情結不肯接受檢查、治療，很可能因此耽誤黃金治療時間。

自動化工程中輸送機與輸送帶最為重要，也是核心設備。輸送帶輸送機中除了有一般型的外，還有90度的彎曲輸送機，你可以配置輸送帶做使用，除了小巧玲瓏外，也可以放置在各個角落，有效利用空間，既使是最擁擠或是最難使用的空間，當然也有180度的輸送機，兩者特點都是安靜無噪音，且轉向快速安穩，這樣在製作產品的時候，不至於把產品甩出去，可以穩固你要製作的產品，既像黏住一般的牢固，而產品與產品之間也不容易發生碰撞，維持良好距離的同事，也讓產線維持順利流暢，這樣一來只要稍微注意輸送帶產線順利就可以了，這對於輸送帶的安穩性提升不少，而這款輸送機目前也想當搶手，因為他隨插隨用，也可以任意更動生產線位置，下方滾輪移動也很方便，不用將其抱起，只要左右轉動便可推拉機台。

富邦人壽因刪除金檢要求的資料，8月初遭金管會重罰，富邦金對內部發公開信說明：此為工程師「誤刪」。金管會主委顧立雄17日回應，富邦一開始說是病毒感染，後來又說是工程師誤刪，前後說法不一。他表示，富邦在接到懲處後有再來金管會說明，「若他們要提出行政訴訟也是他們的權利。」

富邦人壽「誤刪」委外投資的相關信件，遭金管會開罰900萬元，加計其它違規疏失事件，金管會一口氣開罰1,260萬元。